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バイク用LEDライト

Perrace HS1 H19 H4 led バイク ヘッドライト 爆光 原付 オートバイ ledバルブ 車検対応 HI/LO切替 冷却ファン付き 一体型 ポン付け可能 31W 6500K ホワイト 8500lm高輝度 12V 24V対応 1個入り
Perrace HS1 H19 H4 led バイク ヘッドライト 爆光 原付 オートバイ ledバルブ 車検対応 HI/LO切替 冷却ファン付き 一体型 ポン付け可能 31W 6500K ホワイト 8500lm高輝度 12V 24V対応 1個入り

ブランド名
SKU 詳細 在庫 価格(JPY)
X0016YGDG9 単品 X 1,338
納期見込み:7-15日程度
数量
在庫あり
X在庫なし
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※納期:上記の納期は見込みでございます。より詳しい納期を確認するには、カスタマーサービスにお問い合わせください

バイク用LEDライト

Perrace HS1 H19 H4 led バイク ヘッドライト 爆光 原付 オートバイ ledバルブ 車検対応 HI/LO切替 冷却ファン付き 一体型 ポン付け可能 31W 6500K ホワイト 8500lm高輝度 12V 24V対応 1個入り
Perrace HS1 H19 H4 led バイク ヘッドライト 爆光 原付 オートバイ ledバルブ 車検対応 HI/LO切替 冷却ファン付き 一体型 ポン付け可能 31W 6500K ホワイト 8500lm高輝度 12V 24V対応 1個入り

ブランド名
詳細 在庫 通常価格 価格
詳細:単品 単品 在庫:在庫あり -1 通常価格:1338 1338 価格 :1338 1338
数量
詳細情報

素材:Aluminum alloy
Perrace HS1 H19 H4 led バイク ヘッドライト 爆光 原付 オートバイ ledバルブ 車検対応 HI/LO切替 冷却ファン付き 一体型 ポン付け可能 31W 6500K ホワイト 8500lm高輝度 12V 24V対応 1個入り

商品の説明

Perrace H4 led バイク ヘッドライト!簡単ポン付けでOK!素晴らしい明るさを体験しよう!

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バイクのヘッドライトが暗すぎて悩んでいませんか?でも、電球を交換するのが面倒だと心配していませんか?一度取り付けたら、車検に通らないのではと心配していませんか?そんな方は、ぜひ当社のLEDバイク用ヘッドライトを試してみてください!コンパクトで加工不要、しかし8500LMの高輝度。このLEDライトを使えば、夜間の暗闇の道路での走行も心配いりません!

Perraceの新型H4 LEDバイクヘッドライトには以下の特徴があります:

優れた品質

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品質に妥協せず、高品質な材料を使用しています。徹底的な品質管理により、安定性と耐久性を実現しました。大型の内蔵ファンが不要な新型ミニ冷却ファンを採用し、高効率な放熱性能を実現。これにより、LEDの寿命を延ばし、安定した性能を長期間にわたって維持します。高い熱伝導性を誇る銅基盤とアルミ合金製のバルブ本体を採用しました。瞬時の放熱により、点灯時の明るさを維持し、雨の際でも優れた視界を提供します。

一部適合車種:(ご購入前に必ず純正バルブの形状と差込口の直径をご確認ください)

  • ホンダ :ダンク AF78、タクトAF-75、リード125、SL230、Dio110、CB400SB、ジョルノ、スペイシー、CB1300(SC40)、CB400SF、VTR、CB1300SB、ベンリィプロ50、CRF150L、CB223S、FTR223、CBR250R、タクトベーシック
  • カワサキ:250tr、zrx1200 ダエグ、KLX125、z125 pro
  • スズキ :GSX250R、アドレス110、EN125、Vストローム250、SV650、アドレスv125G
  • ヤマハ:ランツァ、トリッカー、SR400、セロー250、トリシティ125、マジェスティS、ビーノ SA37J、MT07、アクシスZ、MT03、vmax1200、シグナスx2型、シグナス3型
  • ハスクバーナTE250
  • トライアンフT100
  • ドゥカティ スクラブラー1100

(もちろん、他の直流バイクにも取り付け可能です。純正バルブの形状がH4で、差込口の直径が23mm以上であれば、取り付け可能です。)

交流のスクーターですが取り付け可能ですか?

直流専用なので残念ながら無理です。バイクの取扱説明書には、電源がDCかACかについての情報が記載されている場合があります。ご購入前に必ず取扱説明書を確認してみてください。

アドレス110に加工無しで取り付け可能でしょうか?

アドレス110のノーマルバルブがH4ですので、ポン付けできます。通常、DC電源を使用しており、ノーマルバルブの形状がH4であれば、問題なく取り付けることが可能です。

自分のバイクは直流なのか交流なのか分かりません。どのように判断しますか?教えて下さい。

常時通電(キーを挿してない状態)でライトスイッチを入れると発光する → 直流

エンジンが掛かってない状態で、ACC・キーONでスイッチを入れると発光する → 直流

エンジンが掛かっていない状態ではキーONでスイッチを入れても発光しない → 交流

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